O crescimento das low cost em Portugal tem sido espetacular e dizemo-lo pela rapidez relatado no Jornal I Online. Nos primeiros nove meses do ano a quota de mercado atingiu os 27,5% quando em igual período de 2009 era de apenas 23,9%.
Por aeroportos, o da Portela (onde a Easyjet se está a fixar decididamente) e o do Funchal são aqueles onde as Low Cost têm tido mais dificuldades em competir com a TAP e restantes companhias tradicionais. mas nos restantes a situação é bem diferente.
Se é certo que as low cost têm ganho quota há outro dado importante a reter, o do crescimento do mercado de transporte de passageiros: nos primeiros 9 meses cresceu 6,5%. Ou seja, sendo certo que se está a registar um maior equilibrio entre o mercado tradicional e o de baixo custo isso não significa que não estejam todos a crescer.
Entretanto, este fim de semana temos mais um investida da Ryanair: viagem a 6 euros em 500 rotas diferentes.
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Segundo o Instituto Nacional de Estatística (INE) em nota à imprensa divulgada no passado dia 26 de Fevereiro de 2010, o 4º trimestre de 2009 ficou marcado por um aumento de 3,4% no número de passageiros que frequentaram os aeroportos nacionais face a igual período do ano anterior, totalizando 5,9 milhões de indivíduos. Eis mais alguns detalhes nas palavras dos técnicos do INE:
“(…) No transporte ferroviário pesado manteve se a evolução negativa no movimento de passageiros (-2,5%), nos meses de Outubro e Novembro. O transporte de passageiros pelos sistemas de Metropolitano (+0,7%), e nas vias navegáveis interiores (+0,1%) teve variações positivas, ainda que reduzidas. O transporte de mercadorias também registou uma taxa de variação positiva, face ao ano anterior, nos modos marítimo (+0,7%) e aéreo (+5,8%) e uma quebra no modo ferroviário (-1,4%). O total de mercadorias transportadas pelo modo rodoviário, no 3º trimestre, ascendeu a 62 647 milhares de toneladas (-14,4% face a 2008).”
O relatório completo sobre as estatísticas dos transportes do 4º trimestre de 2009 pode ser consultado aqui (PDF).